Saadet Partisi Karaman İl Başkanlığı, şehirde giderek büyüyen ve günlük bir çile haline dönüşen trafik sorunuyla ilgili kapsamlı bir basın açıklaması yayımladı. Karaman'daki araç sayısının son bir buçuk yılda 12 bin artarak 122 bin 810'a ulaştığına dikkat çekilen açıklamada, yaklaşan okul dönemi öncesi yetkililere acil çağrıda bulunuldu.

"Ulaşım Master Planı Nerede?"

Karaman Belediyesi'nin 2025–2029 Stratejik Planı'nda da zayıf yönler arasında gösterilen "Ulaşım Master Planı eksikliğine" vurgu yapılan açıklamada; şehrin trafiğinin bugüne göre değil, 10-20 yıllık geleceğe göre planlanması gerektiği belirtildi. Parça parça yapılan kavşak düzenlemelerinin sorunu çözmediği, Karaman'ın bütüncül bir yol haritasına ihtiyacı olduğu ifade edildi.

Okullar Açılmadan "Acil Önlem" Çağrısı

Önümüzdeki günlerde okulların açılmasıyla birlikte öğrenci servisleri ve velilerin de trafiğe dahil olacağı hatırlatılarak, kilitlenme yaşanmadan önce harekete geçilmesi gerektiği vurgulandı.

Saadet Partisi, "Günü kurtaran değil, geleceği planlayan belediyecilik" anlayışıyla Karaman'ın trafik çilesini bitirecek 10 somut öneriyi şu şekilde sıraladı:

  1. Ulaşım Master Planı: 10, 20 ve 30 yıllık nüfus ve araç artışı projeksiyonu acilen hazırlanmalı.

  2. Okul Trafik Eylem Planı: Okullar açılmadan servis güzergâhları ve indirme-bindirme alanları planlanmalı.

  3. Akıllı Sinyalizasyon: Kavşaklarda araç yoğunluğunu algılayan akıllı trafik ışıklarına geçilmeli.

  4. Kavşak Analizleri: Yoğunluk yaşanan kritik noktalarda geometrik düzenlemeler yapılmalı.

  5. Otopark Çözümleri: Yeni katlı ve yeraltı otoparkları yapılarak, ana arterlerdeki parklanmaların önüne geçilmeli.

  6. Çevre Yolu Bütünlüğü: Ağır vasıta trafiği şehir merkezine girmeden çevre yollarına yönlendirilmeli.

  7. Alternatif Yollar: Şehrin yeni gelişen bölgeleri için mevcut ana arterlere alternatif bağlantı yolları açılmalı.

  8. Toplu Taşıma: Otobüs bekleme süreleri azaltılmalı, güzergâhlar güncellenerek toplu ulaşım cazip hale getirilmeli.

  9. Yaya ve Bisiklet Yolları: Şehir merkezinde yaya ulaşımı kolaylaştırılmalı, kesintisiz bisiklet yolları yapılmalı.

  10. Şeffaf Veri Paylaşımı: Kavşak yoğunlukları ve günlük araç geçiş verileri vatandaşın erişimine açılmalı.